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北园立交桥月底前竣工创路桥建设五个第一家具拉手

发布时间:2020-09-30 10:20:22 阅读: 来源:发热管厂家

北园立交桥月底前竣工 创路桥建设五个第一

济南10月9日讯(记者 杨飞越)北园立交桥作为顺河高架路北延工程的重要组成部分,月底前就将全线通车。据项目办公室副主任高培法介绍,目前该桥已进入收尾阶段。作为我省设计标准最高、建设规模最大的城市互通立交,它在采用新技术、新材料和新工艺方面,创造出我省路桥建设中五个“第一”。

首用玛蹄脂路面

该桥铺设的沥青路面看起来非常粗糙。据悉,这是我省在路桥建设中首次采用目前世界上先进的玛蹄脂碎石路面(SMA)。它具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、泌水性、耐久性和抗滑能力,是目前全世界桥面防水中新型的路面结构。

首用“小半径大跨径”

该桥跨北园路段采取了小半径、大跨径预应力曲线梁桥设计。据悉,这是省内首次应用这项新技术。这使得北园路的中心不会出现一个桥墩,大大节约了地面空间,为接下来的交通改造留足了空间,而且线形更加流畅。经实验检测,该设计效果良好。

首用复合钢管

立交桥全线护栏采用的是不锈钢复合管。据悉,其主要优点为外观豪华,耐腐蚀,强度高,使用年限长,用自来水(或雨水)清洁即可,不仅养护费用低,而且无污染。另外,护栏还采用了向内弯曲的防撞设计,可大大减轻交通事故中车辆损坏程度。

首用防腐技术

该桥在桥梁施工中采用了防腐技术处理,这在我省尚属首次。这主要是因为该桥跨裕兴化工厂东、西分厂,该处的水质和地质经实验证明污染严重,为保证该处桥梁的使用年限,从小清河到高速公路收费站这一段大约700米采取防腐技术处理。桥梁下部混凝土采用耐酸碱涂料,上部采取了耐大气腐蚀技术。

首用滑移模架技术

大桥采用的滑移模架技术在我省施工技术中是首次运用。该技术从西方引进,近几年刚刚兴起。它的优势在于对工程的质量保证有把握,能提高工程进度,比城市桥梁的成本低。

据悉,顺河高架路北延工程通车后,济南市内交通将和高速公路网形成一个整体,在济南市城区第一次实现城市快速路和高速公路的对接。南来北往进出省城的车辆出入时间大大缩短,特别是北京和青岛等方向的车辆更是可节约半小时以上。

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