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谁该为电梯事故买单

发布时间:2021-05-16 00:29:41 阅读: 来源:发热管厂家

电梯事故近几年已经不是新鲜事情了, 截至2010年底,全国正在运行的电梯已经达到162.85万台。每年全国平均发生电梯事故40起左右,伤亡40多人,2011年以来电梯事故有上升的趋势,各地关于电梯事故的报道也层出不穷,安装电梯的大楼本该有专人负责维修和定期的检查,可为什么那么多的电梯还是那么的弱不禁风呢?

8月8日,广州花都区某酒店一电梯突然从8楼坠到1楼,电梯中14人两人轻伤,还有一名正准备进入电梯的人重伤,目前还在医院接受治疗。事故电梯为广船国际电梯公司生产,酒店委托有资质的花都通用电梯有限公司进行电梯保养。

虽然酒店负责表示该电梯每个月都会定期进行维护,事发前几个小时还曾做过检修。但是记者还是发现酒店在与花都通用电梯签订的合同已经过期,且没有在一定期限内再次续签。而且这部电梯限载10人实载14人,电梯事故发生后,有人曾怀疑出事原因或与电梯超重有关。

据悉,酒店电梯在事故当天才换过刹车皮,但是为什么还一冲之下,刹不住车呢?业内人士认为是因为刹车皮没有按照正常标准调整,比如应该拧紧10圈的才拧了5圈。当人少或者空载时,刹车皮松了没有问题,但当人多超过对重重量后,刹车皮就刹不住车,导致“溜车”。

也有人提出电梯一般都装有光触板装置,夹到人会自动打开,为什么这次事故没有自动打开,反而造成了一名人员重伤呢?该业内人士也表示可能是在电梯门正在运作的过程中,已经在下滑,电梯的轿厢门根本带不动厅门,导致厅门关上夹住了人,而且不能打开。

也有一些地方那个要求电梯在安装的过程中加装扶手,避免再电梯事故时造成人员的伤亡。但是通过记者的调查采访,因为国家没有明文规定要求电梯加装扶手,加之电梯已经有三重保护装置,包括抱闸(防止钢丝绳打滑)、缓冲器(防止电梯冲底)、安全钳(防止坠梯),在轿厢内安装保护装置的意义不大,所以甚少有电梯安装扶手。

在维修方面,因为维保费用很高,一般的物业公司都会找一些中低端的维保公司,但是这样的公司中的人员素质低,技术差,维保质量大打折扣。相比较而言,高端的维保公司配置完善,人员素质相对较高,各方面的维护都比较齐全,对电梯等的安全性能也能够保障,但是这样一来,维保的费用就要大大增加了,所以很多物业从费用方面考虑都会选择中低端的维保公司进行维护。

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