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八通线13号线装防夹装置名医汇

发布时间:2019-10-08 16:06:47 阅读: 来源:发热管厂家

八通线13号线装防夹装置

北京晨报讯(记者曹晶瑞)地铁13号线及八通线加装屏蔽门进展一直备受市民关注,昨日,记者从北京地铁公司获悉,目前,两条线屏蔽门测试均已全部完成,正在进行加装激光探测装置的工作,预计下半年将可投入使用。北京晨报记者了解到,激光探测装置安装在屏蔽门和车辆门之间,主要是为防止乘客被夹。

2012年9月,地铁13号线、八通线屏蔽门安装工程正式开工,现两线加装屏蔽门工程已全部测试完成。不过,北京地铁昨日发布消息称,除了加装屏蔽门外,地铁13号线、八通线目前正在加装激光探测装置。

所谓激光探测装置,即安装在屏蔽门和车门之间,车辆开动前,该装置发射激光在车门和屏蔽门中间进行“扫描”,形成“一射一接收”的回路,如果有乘客被夹在屏蔽门和车辆门中间,激光被切断,车辆则不能启动,这也防止了乘客被夹在屏蔽门与车辆门中间。

北京晨报记者了解到,目前,除了机场线、房山线等少数线安装有类似激光探测的装置外,北京地铁部分线路均未安装此装置。不过,地铁5号线、8号线、10号线等线路安装了防夹挡板,尽量避免乘客被夹。

资料显示,去年11月6日,北京地铁5号线惠新西街站就有乘客被夹在屏蔽门和车门之间。当时,就有媒体发声,猜测与两门之间未安装感应器有关。

据介绍,由于激光探测装置涉及安全回路问题,一旦探测到有人在两门之间,车辆便无法启动,因此如果有乘客持续抢上抢下,有可能会影响行车效率。据推测,这可能是部分线路不安装该装置的原因。

至于其他线路是否会推广激光探测装置,交通部门相关负责人表示,目前尚未确定,但有逐步推广的可能。

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