东航918会员日打折换票
早在之前就推测出本月会员日是打折换票，月初又问了朋友，文件已经提交了，就差批下来了。
对于一年罕见的几次，冥币成金币的日子，选择最具性价比的航线是非常有必要的。
暂时不讨论国内航线，旺季换票还有一些优势，然而可以用汉莎开国航头等搞定。我认为用东航里程（按照上次8折）并不划算，而且会大概率屏蔽了春节等日期。
国际航线重点讨论（假设和上次6折一样），东航最近又调整了税费。
1.PVG-DPS（上海浦东-巴厘岛），商务舱往返42k，税费约846。比AA换CX的优势在于直飞。
2.PEK-DPS（北京首都-巴厘岛），商务舱往返42k，税费约846。
3.PVG-DXB（上海浦东-迪拜），商务舱往返48k，税费约963。比CA的优势在于可以使用的时间长，CA只有12月份是商务舱往返40k。
4.KMG-DXB（昆明-迪拜），商务舱往返48k，税费约963。
5.PEK-SPN（北京首都-塞班岛），商务舱往返42k，税费约1159。
6.PVG-SIN（上海浦东-新加坡），商务舱往返42k，税费约914。
7.PVG-BKK（上海浦东-曼谷），商务舱往返42k，税费约893。
8.PVG-AKJ（上海-旭川），商务舱往返42k，经济舱28.8k，税费约654。
这条航线是我唯一推荐的一条日本航线，由于上海浦东出发去北海道各地的直飞航班并不多，日本的两家航司ANA和日航，并没有直飞，使得东航的这条航线具有一定的性价比。由于这条航线部分日期只有白金卡才能换，并且机型为A320，商务舱的意义并不是特别大，飞3小时多，经济舱可能会累。有兴趣的可以看看北京-旭川有没有航班。
对于换欧洲航线，并不是特别推荐，关键还是税费太高。
去欧洲、澳洲、美国，东航白金卡挺有必要的，每年4次国际升舱，然后买这样的票（举一个例子）
价格1973，舱位分别为ZZZT，都为30%累积，不清楚的看表
白金卡回血（弃最后一段），1271*0.8+9247*2*0.8=15812（略微误差不计），50%为白金卡加成，东航的会员加成为标准里程的百分比，而不是所乘坐的舱位的百分比。
以及另一张去美国的票，1861元，舱位分别为ZZVT。回血和上一张差不了太多。
欧洲航线只推荐一条，PVG-CDG（上海浦东-巴黎）的77w头等舱。选2张携程的图片。
对于美国航线，目测这次会员日和上次一样，不参与6折，可以考虑换大韩，可惜头等舱不放票。